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國產半導體IP大比拼，誰更勝一籌？

長期以來，我國集成電路產業普遍注重應用層面SoC的開發，在底層技術上投入有限。雖然得益于國內市場的迅速膨脹而積累了大量的發展資金，但在核心技術鏈、關鍵供應鏈上仍然存在不少斷點，忽視底層技術特別是以IP為代表的關鍵核心環節。目前，使用最廣泛的IP內核來自Arm、Synopsys、Imagination和Cadence等國際企業。據行業機構IPNest的數據顯示，Arm作為龍頭在2020年獲得了超40％的市場份額，其IP池所帶來的專利使用費每年超過數十億。近年來，國內芯片IP企
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交期逾50周？這些國產電源管理芯片來解圍！

一直以來，電源管理芯片國內自給率極低，近90%市場被國外品牌占據。但自2020年底開始，全球電源管理芯片供需失衡，交貨周期持續拉長，加上本土化供應需求強烈和國產企業經過多年的技術積累，在電源管理芯片的部分細分領域中技術已經可與海外巨頭相拼，國產電源芯片的市場供應已在逐步增加。國產電源芯片企業近來營收表現亮眼就是例證。韋爾股份、芯朋微、圣邦股份、晶豐明源、上海貝嶺、思瑞浦等本土廠商均在電源管理芯片領域有重要布局，國產電源芯片的暢銷使得這些企業今年上半年均實現大幅盈利，其中上海貝嶺、瑞芯微、圣
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群芯微電子：提高光耦工作頻率，解決國產化替代技術難題

由芯師爺主辦的“2021 硬核中國芯”評選活動火熱進行中，百余家國產芯企業報名參評，200余款產品將與廣大電子工程師集中見面。現以“云展覽”的方式為您*展示中國芯產品及企業，同時請您為中國芯的前進投下寶貴的一票！企業介紹寧波群芯微電子有限責任公司成立于2018年7月，位于寧波杭州灣新區。群芯微電子的團隊成員來自于國內外大型半導體公司，有著近三十年集成電路設計、制造和應用的經驗。其主要產品光電耦合器包括晶體管光耦、高速光耦、可控硅光耦、
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找國產替代，九月來深圳國際電子展！500家國產半導體供應商一站式選型

7月，萬眾期待的華為P50系列手機正式發布，雖然僅支持4G通信，但是其核心元器件實現了100%來自本土供應商。毫無疑問，這是半導體供應鏈本土化的一個標志性事件；特別是自中美關系遇冷、新冠疫情蔓延以來，全球半導體供應鏈的重構已是正在進行時。如何把握中國半導體供應鏈的新風向與新變化？2021年9月1-3日，ELEXCON深圳國際電子展暨嵌入式系統展在深圳國際會展中心（寶安新館）5/6/7/8號館隆重舉行，屆時將匯聚超過500家中國本土芯片供應鏈廠商，覆蓋數字芯片、模擬芯片、無源器件、SiP封裝
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瑞能半導體舉行CEO媒體溝通會：聚焦新賽道持續研發穩固核心競爭力

中國上海- 2021年7月22日— 瑞能半導體CEO Markus Mosen（以下簡稱Markus）的媒體溝通會在上海靜安洲際酒店舉行，瑞能半導體全球市場總監Brian Xie 同時出席本次媒體溝通會。溝通會上首先回顧了瑞能半導體自2015年從恩智浦分離出后，從全新的品牌晉升為如今的知名國際品牌的過程中，在六年內保持的相當規模的成長，并取得的驕人成績；結合瑞能半導體近期推出的第六代碳化硅二極管、碳化硅MOSFET、IGBT、TVS/ESD等多種系列產品，明確了在碳化硅器件行業內的*地位
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芯片設備大爆發！

從去年開始缺芯現象，延續到現在，絲毫不見好轉。上個月發生的香港500萬芯片被*、深圳千萬芯片被偷事件，告訴我們事情大有愈演愈烈之勢。各類芯片終端需求持續*盛，導致晶圓代工各制程產能嚴重不足。國內的晶圓廠，因為產能緊張，只能優先滿足長期合作伙伴，中小客戶就算預先付款，也未必能按時拿到貨。為了應對這個情況，各大廠商從3月份開始就紛紛公告擴產計劃。臺積電、三星計劃投資金額均超過1000億美元，國內中芯國際、華虹半導體等企業也紛紛加大
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新趨勢下，國產IP和定制芯片如何抓住產業風口？

計到量產，其中包括全球率先推出的代表最高水平的國產一站式IP和定制服務賦能高端芯片國產化》的主題演講中，剖析了四大行業挑戰與趨勢：高度集成SoC芯片挑戰工藝和mask的極限，Chiplet 技術廣泛應用突破單一工藝和芯片瓶頸，3D封裝技術和異構SiP成為高端芯片主流，高端SoC芯片挑戰IP“集”限。闡明了新趨勢下國產化IP和定制平臺賦能設計和代工，將在國內新基建和信創生態中發揮關鍵作用。而芯動作為一個有大局擔當的芯片賦能企業，會一如既往秉承合作創芯、生態共贏的理念，用全自主/高性能/高可靠的國產先進IP和
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重磅！首批“硬核中國芯”來了

當今*正處于百年未有之大變局中加之”疫“外突襲全球集成電路產業鏈經受考驗汽車、手機等行業一次次遭遇“缺芯”之痛 “中國芯”成了科技自立自強擺脫“卡脖子”之手的關鍵戰場十年磨一劍國內IC企業正在崛起他們潛心前行，全情投入芯師爺面向國內芯片產業發起挑戰征集令誠邀您參加 “2021硬核中國芯” 評選 “2021 硬核中國芯” 部分參評企業 3大分類22大獎項產品夠不夠硬核專業電子工程師說了算眾多行業
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芯荒下的巨變！晶圓廠解鎖接單的N種姿勢

汽車行業芯片短缺危機在今年二季度陡然加劇，據*財經近日報道稱，北京、上海包括豪華、合資、自主與新能源在內的二十多個品牌汽車4S店，幾乎所有的汽車品牌經銷商都面臨缺貨問題，有的車款提貨要等數月之久。圖源：*財經不僅僅是汽車專用芯片，面板驅動IC、電源管理芯片及功率半導體等缺貨問題也仍在蔓延，在這樣緊張的氛圍中，決定芯片出貨量的晶圓廠成了關注焦點。為緩解決芯片短缺對生產鏈造成的沖擊，車企和面板企業已開啟“*芯”模式，直接找上晶圓代工廠要產能。晶圓代工接單模式開始出現
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求“芯”之戰：半導體話語權的全球博弈和中國之困

一場求“芯”大戰正在上演。頭一次聽說零部件開始短缺之時，董潔還像往常一樣下訂單給合作的晶圓代工廠，對方卻表示沒辦法安排，這讓董潔感到意外。因為僅僅幾個月前，對方還追著他們“多下個單救個急、幫襯一下”。這發生在2020年8月左右。“或許產能過一段時間就緩解了”，董潔當時這么想。她是國內一家電源管理芯片設計公司負責人，從業多年，半導體行業的弱周期性波動是常態，但讓她出乎意料的是，接下來幾個月產能緊張的狀態絲毫沒有緩解的跡象，業內情緒也愈發焦灼。此后，董潔頻繁奔波于下游晶圓代工廠、封
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